Lámpadas LED UV PGS150A e PGS200B

Na industria de fabricación aeroespacial, as probas non destrutivas (NDT) son fundamentales para garantir a integridade e seguridade dos compoñentes. Os métodos tradicionais adoitan depender da inspección de partículas magnéticas e penetrantes fluorescentes, o que pode levar moito tempo e non sempre proporciona resultados fiables. Non obstante, a aparición das lámpadas LED UV mellorou significativamente a fiabilidade e a eficiencia destes procesos NDT.

As lámpadas LED UV proporcionan unha fonte consistente e potente de luz UV-A, que é esencial para activar os colorantes fluorescentes utilizados na inspección de partículas penetrantes e magnéticas. A diferenza das lámpadas UV convencionais, a tecnoloxía LED ofrece unha vida útil máis longa e unha maior eficiencia enerxética, reducindo os custos operativos e os tempos de inactividade asociados á substitución frecuente da lámpada. A uniformidade da luz emitida polas lámpadas LED garante que os inspectores poidan detectar facilmente ata os defectos máis pequenos, como microgrietas ou ocos, que poderían comprometer a integridade estrutural dos compoñentes aeroespaciais. Esta maior visibilidade non só mellora a precisión das inspeccións, senón que tamén acelera o proceso de inspección xeral, o que permite aos fabricantes manter altas taxas de produción sen sacrificar a calidade.

UVET presentou as lámpadas LED UV portátiles PGS150A e PGS200B para aplicacións fluorescentes NDT, incluíndo penetrantes líquidos e inspección de partículas magnéticas. Proporcionan unha gran intensidade e unha gran área de luz, o que facilita aos inspectores a detección de defectos. Están deseñados para ofrecer un rendemento óptimo nunha variedade de ambientes de inspección, garantindo que os fabricantes aeroespaciais poidan confiar neles para realizar inspeccións precisas e eficientes.

Ademais, os filtros integrados destas lámpadas de inspección UV minimizan as emisións de luz visible. Isto é fundamental para mellorar a fiabilidade da inspección, xa que permite aos inspectores centrarse unicamente nos indicadores fluorescentes sen a distracción da luz ambiental. O resultado é un proceso de inspección máis preciso e eficaz, que leva a unha maior garantía de calidade na fabricación aeroespacial.